Arquivo da categoria ‘Plastimodelismo’

 CAT D9 -apelidado Doobi, urso de pelúcia ( hebraico : דובי )- é um Caterpillar D9 bulldozer blindado que foi modificado pelas Forças de Defesa de Israel , Israel Military Industries e Israel Aerospace Industries para aumentar a capacidade de sobrevivência do bulldozer em ambiente hostil e permitir-lhe resistir a ataques pesados, tornando-o adequado para o uso por engenheiros militares.

O D9R, é a última geração dos tratores  Caterpillar D9 em serviço na IDF, tem uma potência de 405-410 cavalos  e força de tração de 71,6 toneladas (cerca de 716 k N ). As gerações mais velhas, como D9L e D9N ainda estão em serviço, principalmente nas forças de reserva. O D9 tem uma tripulação de dois: operador e comandante. Ele é operado pela TZAMA (Em hebraico : צמ”ה = ציוד מכני הנדסי ) unidades do Corpo de Engenharia de Combate .

A principal modificação IDF é a instalação de um kit de armadura que fornece proteção para os sistemas mecânicos e para a cabine de comando. O operador e o comandante estão protegidos dentro de uma cabine blindada (“cockpit”), com vidro à prova de balas janelas para proteção contra bombas , metralhadoras , e atiradores.

Os tratores D9 modificados pode ser equipado com características diferentes, tais como armas operadas por tripulantes, projetores de fumaça, ou lançadores de granadas . A blindagem do D9 torna imune a minas terrestres e IED .

O IDF usa o D9 para uma ampla variedade de tarefas de engenharia de combate, tais como obras de terraplanagem , escavação, fossos, montagem de barreiras de areia, construção de fortificações , resgate de veículos blindados de combate  destruidos ou danificados (juntamente com o Veículo de recuperação M88 ), limpeza de áreas com minas terrestres , detonação de IEDs e explosivos, manuseio de armadilhas, bem como demolição de estruturas, atuando inclusive sob fogo.

Anúncios

O filme de ficção científica “Judge Dredd” – “O Juiz”, no Brasil, estrelado por Sylvester Stallone, Armand Assante e Diane Lane foi dirigido por Danny cannon em 1995 e baseia-se na série de quadrinhos “AD 2000”. Durante o filme o vilão Rico (Armand Assante) encontra abandonado, , em uma casa de penhores, um arcaico ABC robot de guerra, que foi usado em uma das últimas guerras. Esse modelo impressiona pela sua pose agressiva. O modelo original é muito raro e foi distribuído pela Tsukuda Hobby em 1995.

Na pintura foram usados os seguinte materiais:

Primer Tamiya, Tinta enamel Testors (Rust), Tinta Tamiya Preta, tinta Vallejo prata, preta e hull red, Tinta a óleo preta diluída em aguarrás, pigmento vallejo rust.

O Deserto de Sal de Bonneville, no oeste dos Estados Unidos, é o paraíso da alta velocidade. Uma vez por ano, ele vira uma gigantesca pista de corrida – e muitos recordes são quebrados.
Para os já iniciados, o Deserto de Sal de Bonneville, no Estado de Utah, remete a muitas imagens. Veículos futuristas disparados em velocidades insanas, quebras de recordes inimagináveis e super-homens que desafiam a resistência do ar e as leis da física com suas máquinas.

Em Bonneville, tudo é deserto. E mais deserto. Deserto que não acaba mais. Na realidade, é um local que se transforma ao longo do ano. No inverno, a vasta planície cercada de montanhas marrons é um lago formado por uma fina camada d’água. No verão, com a ajuda do forte vento, toda a água evapora e o sal domina a paisagem, de uma brancura quase infinita. É justamente quando isso acontece que surge por lá uma legião de entusiastas, loucos por velocidade. É assim desde o início do século passado.

Este é um modelo de um veiculo para bater recorde de velocidade em pistas longa e retas. Foram usadas peças de vários kits de aviação e militaria e também muitas peças feitas a mão.

 

Puma Sd. Kfz. 234/2

Publicado: 07/07/2013 em Militaria
Tags:, , , ,

Fabricante: Bussing-NAG.
Tripulação: 4
Armamento Principal: – Canhão1 x 50mm KwK Mod.39 L/60. 1 mg-42, 7.92mm.
Blindagem: 8 milímetros lados, 30 mm na frente
Comprimento: 6.8 – Incluindo canhão: 7.4M.
Largura: 2.33M.
Altura: 2.38M.
Peso vazio: 10200Kg. – Peso preparado para combate: 11740Kg.
Sistema de tração: Oito rodas motrizes.
Motor: Tatra-103 Potência: 210 CV.
Velocidade máxima: : 85 Km/h – Velocidade em terreno irregular: 30 Km/h.
Autonomia máxima: 1000 km em estrada, 600 km off road.
O SdKfz 234 «Puma» foi o resultado do pedido por parte do exército alemão para um veículo 8×8 de grande mobilidade adequado para operação em climas tropicais.

Entre as exigências apresentadas pela Wermacht para o novo veículo estava a obrigação de utilizar o mesmo sistema de transmissão 8×8 do SdKfz 231, um motor a Diesel refrigerado a ar e maior capacidade para atravessar cursos de água.

O Puma foi provavelmente o mais eficiente e tecnicamente mais avançado de todos os veículos deste tipo que entraram ao serviço durante a II Guerra Mundial em qualquer país.

O primeiro modelo foi o SdKfz-234/1, que foi armado com um canhão de 20mm devido a falta de canhões 50 mm. O segundo e mais importante modelo do Puma foi o SdKfz-234/2, equipado com canhão de 50 mm, o que dava ao ele uma capacidade muito considerável mesmo contra veículos blindados mais poderosos.

Duas versões adicionais do Puma foram igualmente produzidas:

O SdKfz-234/3, equipado com um canhão de 75mm de baixa pressão e o SdKfz-234/4, equipado com um canhão de 75mm capaz de engajar carros de combate.

Estes dois últimos Puma, foram também sinal da absoluta necessidade de plataformas com armas suficientemente poderosas para permitir atacar a avalanche de tanques russos e americanos com que a Alemanha se defrontou na fase final da guerra. Embora extremamente rápido e manobrável, o Puma, por causa da sua complexidade era caro de construir.

Mas as suas reconhecidas qualidades justificaram a sua continuação nas linhas de produção mesmo até o fim da guerra.

Após o desgaste:

 

Kit Italeri com injeção antiga mas de qualidade relativamente boa.

O interior do kit é pouco detalhado e pode ser trabalhado por modelistas experientes para se tornar apresentável.

Figura 1/20 da Wave que foi modificada para representar um Body Suite atingido em combate e o piloto foi morto, ficando abandonada em um terreno pantanoso.

A vegetação foi feita pelo modelista Evandro e estão a venda aqui no blog na seção de Árvores para Diorama.

U-Boat BIBER

Publicado: 23/12/2012 em Naval, Plastimodelismo
Tags:, ,

Biber  era um alemão submarino anão da Segunda Guerra Mundial . Armado com dois torpedos de 21 polegadas (53 cm) ou minas, montados externamente, eles tinham a intenção de atacar navegação costeira, eram operado por apenas um tripulante. Eles foram os menores submarinos da Kriegsmarine .

O Biber foi  desenvolvido para ajudar a enfrentar a ameaça de uma invasão aliada da Europa . Isto resultou em falhas técnicas básicas que, combinados com a formação inadequada dos seus operadores, nunca representou uma ameaça real para os navios aliados, apesar de 324 submarinos entregues. Um dos poucos sucessos do BIEBER foi o naufrágio do navio de carga Alan A. Dale .

O Biber, quando na superfície, era alimentado por um motor a gasolina Otto blitz de 32 hp (24 kW), apesar das preocupações sobre os riscos do monóxido de carbono que o motor emitia. O motor tinha a vantagem de ser barato e disponível em grande número. Propulsão enquanto submerso era fornecida por um motor elétrico de 13 cavalos de potência alimentado por três conjuntos baterias.

 

O kit da Italeri é de excelente qualidade e fica com 18,6 cm depois de montado. Acompanha photo etched, 2 figuras e a folha de dacais oferece as opções do Mar do norte, depois de 1944 e Noruega 1945, além de várias opções de numeração.

Eu escolhi a opção de montagem da Noruega por apresentar uma pintura mais desafiadora.

Carro não é a minha categoria preferida de montagem, portanto eu encaro esse trabalho como um “Hobby do hobby”, ou seja quando o modelista tá sem animo para montar os kits da sua categoria, monta de uma categoria totalmente diferente.

Esse é um kit da AMT que me foi presenteado pelo meu Amigo e modelista, Nelson Ferreira. Como eu sempre quis fazer um carro todo detonado a oportunidade foi essa. Fiz muitas pesquisas sobre as técnicas usadas para simular ferrugem e o aspecto de abandonado.

Estou na fase final para a conclusão deste trabalho. Vou tentar terminar a tempo  de levar para o evento em Mar del Plata, na Argentina que sera realizado no mês de agosto. Quando estiver pronto postarei mais fotos.

Espero que gostem!!