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 CAT D9 -apelidado Doobi, urso de pelúcia ( hebraico : דובי )- é um Caterpillar D9 bulldozer blindado que foi modificado pelas Forças de Defesa de Israel , Israel Military Industries e Israel Aerospace Industries para aumentar a capacidade de sobrevivência do bulldozer em ambiente hostil e permitir-lhe resistir a ataques pesados, tornando-o adequado para o uso por engenheiros militares.

O D9R, é a última geração dos tratores  Caterpillar D9 em serviço na IDF, tem uma potência de 405-410 cavalos  e força de tração de 71,6 toneladas (cerca de 716 k N ). As gerações mais velhas, como D9L e D9N ainda estão em serviço, principalmente nas forças de reserva. O D9 tem uma tripulação de dois: operador e comandante. Ele é operado pela TZAMA (Em hebraico : צמ”ה = ציוד מכני הנדסי ) unidades do Corpo de Engenharia de Combate .

A principal modificação IDF é a instalação de um kit de armadura que fornece proteção para os sistemas mecânicos e para a cabine de comando. O operador e o comandante estão protegidos dentro de uma cabine blindada (“cockpit”), com vidro à prova de balas janelas para proteção contra bombas , metralhadoras , e atiradores.

Os tratores D9 modificados pode ser equipado com características diferentes, tais como armas operadas por tripulantes, projetores de fumaça, ou lançadores de granadas . A blindagem do D9 torna imune a minas terrestres e IED .

O IDF usa o D9 para uma ampla variedade de tarefas de engenharia de combate, tais como obras de terraplanagem , escavação, fossos, montagem de barreiras de areia, construção de fortificações , resgate de veículos blindados de combate  destruidos ou danificados (juntamente com o Veículo de recuperação M88 ), limpeza de áreas com minas terrestres , detonação de IEDs e explosivos, manuseio de armadilhas, bem como demolição de estruturas, atuando inclusive sob fogo.

Puma Sd. Kfz. 234/2

Publicado: 07/07/2013 em Militaria
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Fabricante: Bussing-NAG.
Tripulação: 4
Armamento Principal: – Canhão1 x 50mm KwK Mod.39 L/60. 1 mg-42, 7.92mm.
Blindagem: 8 milímetros lados, 30 mm na frente
Comprimento: 6.8 – Incluindo canhão: 7.4M.
Largura: 2.33M.
Altura: 2.38M.
Peso vazio: 10200Kg. – Peso preparado para combate: 11740Kg.
Sistema de tração: Oito rodas motrizes.
Motor: Tatra-103 Potência: 210 CV.
Velocidade máxima: : 85 Km/h – Velocidade em terreno irregular: 30 Km/h.
Autonomia máxima: 1000 km em estrada, 600 km off road.
O SdKfz 234 «Puma» foi o resultado do pedido por parte do exército alemão para um veículo 8×8 de grande mobilidade adequado para operação em climas tropicais.

Entre as exigências apresentadas pela Wermacht para o novo veículo estava a obrigação de utilizar o mesmo sistema de transmissão 8×8 do SdKfz 231, um motor a Diesel refrigerado a ar e maior capacidade para atravessar cursos de água.

O Puma foi provavelmente o mais eficiente e tecnicamente mais avançado de todos os veículos deste tipo que entraram ao serviço durante a II Guerra Mundial em qualquer país.

O primeiro modelo foi o SdKfz-234/1, que foi armado com um canhão de 20mm devido a falta de canhões 50 mm. O segundo e mais importante modelo do Puma foi o SdKfz-234/2, equipado com canhão de 50 mm, o que dava ao ele uma capacidade muito considerável mesmo contra veículos blindados mais poderosos.

Duas versões adicionais do Puma foram igualmente produzidas:

O SdKfz-234/3, equipado com um canhão de 75mm de baixa pressão e o SdKfz-234/4, equipado com um canhão de 75mm capaz de engajar carros de combate.

Estes dois últimos Puma, foram também sinal da absoluta necessidade de plataformas com armas suficientemente poderosas para permitir atacar a avalanche de tanques russos e americanos com que a Alemanha se defrontou na fase final da guerra. Embora extremamente rápido e manobrável, o Puma, por causa da sua complexidade era caro de construir.

Mas as suas reconhecidas qualidades justificaram a sua continuação nas linhas de produção mesmo até o fim da guerra.

Após o desgaste:

 

Kit Italeri com injeção antiga mas de qualidade relativamente boa.

O interior do kit é pouco detalhado e pode ser trabalhado por modelistas experientes para se tornar apresentável.

Mais um kit de resina da WESPER MODELS. A qualidade desse kit segue o padrão do fabricante: Tem que trabalhar muito para ter chegar a um resultado interessante. O manual de instruções é simplesmente um folha com desenhos que não orienta claramente a montagem. Não tem indicação de pintura nem folha de decais. Não é um kit para modelistas iniciantes!

 

A loja Mania de kit tem um variedade muito boa dos modelos da WESP, tanto na escala 1/35 quanto na 1/72. Vale a pena conferir!

S-65 (11,2 ton, motor diesel M-17com 65-75 hp ) foi produzido entre 1937-1941 (37.626 unidades) – O primeiro trator diesel Soviético produzido em série.
Os tratores tinham velocidade perto 07 a 08 km / h, e podia rebocar aproximadamente 4 t (S-65), eles eram bastante confiáveis​​, especialmente durante os invernos, e tinha uma excelente capacidade de cross-country. A versão SG-65 era equipado com um gerador de gás, usando lenha como combustível.

A baixa velocidade fazia desses tratores alvos fáceis e isso foi a causa de pesadas perdas sofridas pelos soviéticos.

Em janeiro de 1941 o Exército Soviético tinha 5.646 tratores de lagarta da S-60, S-65 e STZ-3 (em vez de 10.434 necessários para unidades de infantaria, artilharia de tanques e de engenharia), também muitos milhares destes tratores agrícolas foram mobilizados durante a Segunda Guerra Mundial. Muitos deles foram perdidos ou capturados pelos exércitos alemão e também finlandês, que usou tratores soviéticos também muito para rebocar as armas de médio / pesado e tanques danificados.

O kit é da WESPE MODEL. É todo feito em resina e a qualidade é boa, mas é um kit para modelistas experientes. O manual de instruções é péssimo e deixa muitas dúvidas. É necessário buscar referências.

“DUST” de Paolo Parente é um universo alternativo combinando SF, a Segunda Guerra Mundial, e sobrenatural, repleta de zumbis nazistas, robôs híbridos, blindados e tanques, como este Bergeluther Axis.
 Este kit é de resina e é altamente detalhado, a escala é 1/35, tornando-o compatível com a enorme variedade de kits 1/35 militares disponíveis! A folha de decais é de excelente qualidade.

Foram adicionados alguns melhoramentos, como:

– As tubulações hidráulicas dos pistões.
– O tanque externo.
– As luzes rotativas.
– A corrente.

 A série da Bandai, UC’s Hard Graph combina elementos do universo Gundam, com modelos militares, criando um novo gênero que agrada a fãs de ambos os tipos de modelagem. Este conjunto tem como principal modelo o veículo M353A4 Blood Hound Hover, aleém da mesa de briefing, cadeiras e acessórios. Neste trabalho também foi incluído o set Code Name “Cyclopes” também da mesma série.
Os Kits são de excelente qualidade, sem rebarbas e encaixes que praticamente não exigem emassamento.
As árvores são confeccionadas artesanalmente por Evandro, um amigo nosso de muito talento.

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Esse diorama foi feito há alguns anos e só agora introduzi o Fahrgestell Panzer IV Munitionsträger, ainda faltam as figuras e o piso e a vegetação precisam ser refeitos.

Essas alterações serão feitas posteriormente.

 Karl-Gerät armas de cerco foram construídos byRheinmetal durante a Segunda Guerra Mundial. Em março de 1936 Rheinmetall fez uma proposta de um canhão super pesado atacar a Linha Maginot. O conceito inicial era de uma arma que seria transportado por vários veículos monitorados e montados no local, mas o tempo de preparação longa levou Rheinmetall alterá-lo para uma arma de auto-propelido em janeiro de 1937. conduzir testes extensivos teve lugar em 1938 e 1939 usando a Neubau Fahrzeug n º 1 e um modelo em escala para investigar a pressão sobre o solo extremamente alta e direção de um veículo tão grande. A escala de condução julgamentos completos foram realizados no Unterlüß maio 1940. ensaios de queima ocorreu em junho de 1939. A entrega dos seis veículos da produção ocorreu de novembro de 1940 a agosto de 1941. O general Karl Becker da artilharia estava envolvido no desenvolvimento, (explicando que a grande arma ganhou o seu apelido).

O veículo 124 toneladas foi movido por um Daimler-Benz MB 503 Um motor a gasolina de 12 cilindros refrigerado a líquido ou um MB 507 C 12 cilindros do motor diesel refrigerado a líquido, mas este era usado principalmente para o objetivo (o monte tinha apenas 4 graus de percorrer em cada lado) que os motores fornecidos uma velocidade máxima de apenas 6,2 quilômetros por hora (10 km / h) com um consumo massivo. A arma foi movido longas distâncias por via férrea em uma variante de um carro de Schnabel, o chassi inteiro foi pendurado entre dois enormes braços pedestal montado giratório fixo para vagões ferroviários de cinco bogy mesa. Quando ele chegou ao seu destino, a arma foi destacado de seus braços de apoio, orientada para a sua localização queima pretendido, então, o chassis foi rebaixado para o chão para distribuir as forças de recolhimento de forma mais uniforme em preparação para o disparo. A Karl-Gerät provou não ter problemas de movimento sobre o solo normal, mas sob nenhuma circunstância, foi autorizada a fazer voltas em solo macio sob pena de lançar uma faixa. O chassis tinha que ser feito em posição de fogo, que o movimento acelerado para uma nova posição e posição de tiro tinha que ser nivelado e precisamente o percurso abordagem preparado com antecedência para preencher os pontos moles e de valas, etc A Mörser só poderia ser carregado na altitude zero, por isso teve que ser re-vista entre cada tiro.

No total, sete armas de classe Karl foram fabricados. Os primeiros seis tinha o apelido de Adão, Eva, Thor, Odin, Loki, e Ziu, o sétimo, pesquisar e testar a arma, não tinha nome. Em fevereiro de 1941, tiveram início as discussões sobre o aumento do alcance da arma, e maio 1942, 54 centímetros de barris (Gerät 041) foram encomendados para os seis veículos. Em uma conferência com Hitler março 1943 foi declarado que 54 cm primeiro Gerät 041 serão entregues até junho de 1943, ea terceira, em meados de agosto. Apenas três dos 54 centímetros de barris foram concluídos e que poderiam ser montados em N º s I, IV e V, embora nenhum modelo pode ser convertido para usar a arma menor. Treze veículos rastreados foram equipados com guindastes especiais como Munitionsträger “munição dos transportadores e carregadores. Estas foram convertidas do padrão Panzer IV Ausf. D, E e F e chassi modificado com uma superestrutura capaz de transportar quatro escudos, que substituiu a torre. Dois desses “Munitionsträger foram atribuídos a cada arma com uma reposição.

Uso

Em 03 de janeiro de 1941 Batterie 833 foi criado no campo de treinamento Bergen e ordenou combate pronto até 15 de fevereiro de 1941. Em 2 de abril de 1941, foi ampliado em Schwere-Artillerie Batalhão (Batalhão de Artilharia Pesada) 833. A Bateria original 833 foi redesignado como a primeira bateria do novo batalhão e uma nova bateria segundo era formado, cada bateria com duas Mörsers, com ordens para combater a pronto até 01 de maio de 1941, em preparação para a Operação Barbarossa. Inicialmente, uma única bateria estava a ser lançado contra a fortaleza soviética em Brest-Litovsk, mas que foi alterado em 14 de Maio de 1941, quando a outra bateria foi ordenado a atacar as fortificações de fronteira soviética, perto de Lviv. A primeira bateria foi atribuído ao IV Corpo do Exército do Exército 17 do Grupo de Exércitos Sul, perto de Lviv, enquanto segunda bateria foi condenada a apoiar o ataque pelo Exército 4 de Grupo Central do Exército contra a fortaleza de Brest. As baterias foram emitidos 60 e 36 rodadas, respectivamente ..

Pouco se sabe das primeiras operações de bateria, exceto que o IV Corpo do Exército informou em 23 de Junho que a bateria não era mais necessário e não era mais operacional, devido a deficiências técnicas. armas segunda bateria teve alguns problemas de montagem, problemas com o mecanismo de disparo elétrico e munições não-padrão, não é surpresa para a estréia do Karl-Gerät de combate, mas conseguiu ao fogo 31 de suas 36 rodadas pela 24 de junho. Foi ordenado em casa naquele dia pelo Grupo Central do Exército, onde o batalhão foi condenada a oito centímetros de reforma com 21 Mörser 18 obuses de 06 de agosto de 1941.

Em preparação para o ataque a Sebastopol prevista para o início do verão Schwere Artillerie-Abteilung 833 foi obrigada a formar um Karl-Bateria com três Mörsers em 18 de fevereiro de 1942. posições de tiro Camuflada 15 metros (49 pés) de comprimento, 10 metros (33 pés) de largura e 3 metros (9,8 pés) de profundidade tiveram que ser resgatados para cada canhão para minimizar soviéticas contra-fogo antes que eles pudessem se mover para a posição. Em 20 de maio de 1942 11 º Exército informou os três Karls foram na frente, com um total de 72 s. Betongranate (escudos anti-concreto) e 50 le. Betongranate. LIV Exército informou que 19 s. Betongranate foram demitidos entre 2 e 06 de junho, 54 em 7 de Junho e todos os 50 escudos de luz entre 8 e 13 de Junho. Mais conchas (29 e 50 Schwere leichte) enviado para a bateria antes do final do mês. Todos os 50 escudos de luz foram demitidos em 30 de Junho e 25 escudos pesados ​​no dia seguinte. Muitos desses reservatórios foram disparados contra os dois 305 milímetros (12,0 in) injetor duplo torres blindadas da bateria de defesa Maxim Gorkii costa, apesar de os reservatórios disparados contra as torres teve pouco efeito para além de uma jam das torres e, eventualmente, derrubar elétrica poder para as torres, as quais foram reparadas sem muita dificuldade. Eles fizeram muito mais danos à estrutura de concreto de apoio das torres, bem como o centro de comando localizado a cerca de 600 metros (o chamado Bastion pelos alemães). Em 19 julho de 1942 a bateria foi condenada a enviar as suas armas para Hillersleben para remodelações.

Em 7 de julho de 1942 Schwere Artillerie-Abteilung 833 foi obrigada a formar uma nova bateria com um ou dois Karl-Gerät. Isso foi feito em 15 de agosto como Batterie Schwere 628 (Karl) com duas armas, apesar de pessoal suficiente para o homem três armas deveria ser feita por Schwere Artillerie-Abteilung 833. Em 22 de Julho OKH emitiu uma ordem para enviar a batterie para o Grupo de Exércitos Norte para apoiar a ofensiva planejada, George Operação contra Leningrado. A ordem para a Operação George , de 22 de Agosto, especificado Batterie 628 com três armas, presumivelmente com duas armas operacional e um na reserva. Grupo do Exército Norte informou batterie de chegada em 1 e 2 de Setembro de 1942, mas os soviéticos preempted George , com pesados ​​ataques contra as forças alemãs cerco de Leningrado para que o Karl-Geräte não entrar em ação.

Em 18 de Outubro OKH ordenou o 11 º Exército de transferir o batterie o mais rapidamente possível para Leipzig, mas o 11 º Exército pediu para retê-lo para usar em uma nova versão de George para começar ainda esse mês. George foi novamente adiado no final de outubro e, posteriormente, cancelados. Um novo ataque, com o codinome Feuerzauber (Magic Fire), foi planejado em que o batterie era participar, mas, também, foi cancelada após o cerco soviético das forças alemãs atacam Stalingrado. OKH finalmente ordenou a transferência do batterie em 04 de dezembro de 1942, quando ficou claro que não tinha qualquer missão.

OKH emitiu ordens para criar um Schwere Artillerie-Abteilung (Karl) em 4 de maio de 1943, usando os veículos e equipamentos de Schwere Artillerie Batterie 628. Esta se tornou a primeira bateria do novo batalhão, enquanto a outra bateria foi levantada a partir do zero, em 15 de maio, como foi o batalhão Stab (Sede). Cada bateria tinha duas Karl-Geräte mais de um quinto da reserva. 18 Exército do Grupo de Exércitos Norte tinha planos de usar um Karl-Gerät contra o Ocidente Bridgehead Oranienbaum de Leningrado durante o verão de 43, mas o batalhão foi condenada a devolver o Karl-Geräte para Leipzig em 08 de agosto. Assim como o 833 do batalhão foi condenada a oito centímetros de reforma com 21 Mörser 18 obuses de 29 de agosto de 1943, com efeitos até 10 de Setembro. A für Kommando Karl-Geräte foi formada na mesma data como zeladores para as armas. Este foi redesignado Kommando für Sonder-Gerät des Schwere Artillerie-Abteilung (mot) 628 (Unidade de Equipamentos Especiais, do Batalhão de Artilharia pesada (motorizado) 628), em 02 de junho de 1944.

Em 13 de Agosto de 1944, uma bateria foi condenada a ser criado de imediato com um 54 centímetros Karl-Gerät e enviado para o 9 º Exército para ajudar a suprimir a revolta de Varsóvia. No dia seguinte für Kommando Sonder-Gerät formaram a Heeres Artillerie Batterie (bodenständige) 638 (Exército artilharia pesada da bateria (estática)) com 60 cm de Karl-Gerät Nr. VI vez que não estava disponível de 54 cm e uma mesa de disparo ainda não havia sido computado. Ele chegou na estação de trem de Varsóvia Oeste em 0700, em 17 de agosto de 1944, embora o trem de munições que não chegaram até a manhã seguinte.

Em 24 de Agosto OKH notou que tinha sido muito bem sucedida no combate e pediu outra Karl-Gerät enviado para Varsóvia. Uma segunda bateria, numeradas 428, foi formado dois dias mais tarde pelo für Kommando Sonder-Gerät, mas não chegou na estação de trem de Varsóvia Ocidente até 1257, em 7 de setembro de 1944. Um terço Karl-Gerät 040 foi enviado a Varsóvia em 10 de Setembro e incorporados H.Art.Bttr. (Bo.) 428. Nr Karl-Gerät. VI reparos necessários e foi enviado de volta em 22 de setembro a Juterbog. Em algum ponto quarto Karl-Gerät foi enviado para Varsóvia, uma vez que foi relatada como operacionais em 25 de Setembro.

A tradução foi feita automaticamente com o google translate. Veja a materia original no link abaixo:

http://germandressdaggers.com/Panzer%20Moser%20Karl.htm